Tak Hanya Ganti Oli, Ini Cara Menjaga Performa Mesin Skutik Tetap Optimal

gospelangolano.com, Jakarta – Skuter self-propelled (skuter) merupakan salah satu jenis sepeda motor yang banyak diminati konsumen di Indonesia. Padahal dengan harga yang sangat murah dan biaya perawatan yang murah, kendaraan roda dua tanpa kopling dan girboks ini laris manis di pasaran.

Penggunaan skuter memerlukan perawatan yang berkala agar performanya tetap optimal. Merawat mobil kesayangan bukan hanya soal visualnya saja. Ada beberapa komponen di dalam mobil yang memerlukan perawatan rutin.

“Penggantian oli secara rutin merupakan bagian dari perawatan mesin kendaraan. Namun perlu ada ritual tambahan agar mesin tetap menyala,” kata Kamis (8/2/2024).

Karena letaknya di bagian mesin, skutik perlu perawatan khusus agar performanya optimal. Selain penggantian oli, perawatan bagian dalam mesin juga memerlukan perawatan khusus, namun kondisi bagian dalam mesin juga perlu dijaga, apalagi skutik sering berjalan pada putaran mesin tinggi,” kata Dhani.

Frekuensi penggantian oli mesin tentu saja berdasarkan jarak tempuh normal dan kondisi berkendara. Jika jarak tempuh dalam sehari sekitar 20-50 km, maka penggantian oli mesin tentunya bisa dilakukan setiap satu setengah hingga dua bulan sekali.

Khusus untuk sepeda motor yang tidak dilengkapi fitur oil trip tentu lebih mudah mengingat satuan waktunya. Namun terkadang pemilik sepeda motor terlalu berhati-hati dalam mengganti oli mesin sehingga menyebabkan penumpukan endapan pada bagian-bagian mesin. Residu ini disebabkan oleh bahan tambahan oli mesin dan oli dasar yang telah melewati masa pakainya.

“Oleh karena itu, diperlukan prosedur tambahan untuk mencegah penumpukan kotoran di mesin. “Pembilasan mesin setiap 2-3 kali penggantian oli mesin adalah solusi terbaik,” ujarnya.

“Apa pun mereknya, yang terpenting dalam mencuci mesin adalah mengikuti waktu pemakaian. Seperti Master Oil System Cleaner yang mengharuskan mesin dihidupkan 15 menit sebelum diminyaki. Jika tidak, ada risiko tergores. Silinder dinding lebih mudah terbentuk karena mesin tidak terlindung oli,” ujarnya.

Setelah proses “pengurasan oli”, bagian dalam mesin dapat diperbaiki untuk meningkatkan kinerja mesin dengan mengurangi gesekan antar komponen. Memang benar oli motor dilindungi oleh lapisan film, namun dibuat lebih lembut dengan perlakuan logam MASTER dan teknologi logam Nano ceramic di antara komponen yang bergerak.

Setelah membersihkan bagian dalam mesin, Master® Gasoline Injector Cleaner adalah produk yang digunakan untuk membersihkan seluruh sistem bahan bakar kendaraan, mulai dari tangki, pompa, pipa dan selang hingga injektor atau karburator dan ruang bahan bakar.

Tujuannya untuk mengembalikan performa kendaraan, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan membantu menghilangkan air dari tangki bahan bakar.