Jumlah Kecelakaan di MotoGP 2024 Diprediksi Bakal Makin Sering Terjadi

gospelangolano.com, Jakarta – Tidak ada satu pun balapan di MotoGP 2023 yang menampilkan 22 pebalap utama. Hal serupa kemungkinan besar akan terulang kembali pada musim ini.

Kehadiran sprint race di setiap seri diyakini menjadi penyebab fenomena tersebut. “Jelas lebih banyak pertandingan berarti lebih banyak cedera,” kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta kepada Marca.

“Tetapi olah raga harus berkembang. Kita tidak hanya bersaing dengan olah raga lain. Kita bersaing dengan hiburan lain dan kita harus berusaha menarik lebih banyak penonton,” lanjutnya.

Dari 22 pembalap reguler, 15 orang setidaknya mengalami beberapa cedera musim lalu. Sementara itu, sembilan pembalap melewatkan setidaknya satu balapan.

Pada MotoGP 2024, Franco Morbidelli dari Pramac Racing jatuh dan pingsan saat tes Portimão dan dirawat di rumah sakit, melewatkan tes Sepang dan Qatar. Sementara itu, pembalap Trackhouse Racing Raul Fernandez mengalami kecelakaan pada hari pertama tes di Sepang dan melewatkan sisa balapan.

Promosi Pedro Acosta ke Tech3 GASGAS memaksa KTM menggantikan Pol Espargaro. Di sisi lain, kebijakan ini menempatkan pabrikan asal Austria itu dalam posisi bagus untuk musim depan.

KTM kini memiliki dua pebalap tambahan untuk menggantikan pebalap yang cedera tersebut. Selain Espargaro yang kini berstatus pembalap cadangan, Dani Pedrosa juga berstatus test driver.

“Saya tidak tahu apakah pabrikan memahami situasinya. Saya tidak bisa merekomendasikannya. Mereka harus memutuskan sendiri,” kata Ezpeleta.

“Posisi kuatnya cuma KTM. Van Bol dan Danny. Kalau saya jadi pabrikan, saya pasti punya pebalap cadangan,” sambungnya.

Statistik sebelumnya menunjukkan Tikungan 1 Sirkuit Internasional Buddh tempat digelarnya MotoGP India menjadi tempat dengan jumlah korban jiwa terbanyak.

Total terjadi 23 kecelakaan per kelas di sisi kanan Tikungan 1 yang sempit dan licin di Buddha International. Situs resmi MotoGP mengungkap tujuh pebalap papan atas terjatuh ke tanah. Begitu pula dengan pebalap Moto2 sebanyak 11 orang dan 5 pebalap Moto3.

Di sini Buddh International Turn 1 mengalahkan Phillip Island Turn 4 yaitu 22 insiden. Namun, jumlah di Phillip Island bisa bertambah karena pembatalan Sprint MotoGP Australia karena cuaca.

Tikungan 3 dan 7 di Le Mans dan Tikungan 14 di Misano merupakan tikungan paling berbahaya kedua dengan 16 kecelakaan.

Grand Prix Internasional dan Le Mans juga menduduki puncak daftar balapan paling berbahaya musim lalu, dengan total 79 kecelakaan. Disusul Sirkuit Amerika (69) dan Sirkuit Sepang (65).

Termas de Rio Hondo merupakan trek teraman, dengan hanya 23 kecelakaan.