5 Kekurangan Sistem Infotainment Modern yang Bikin Pengemudi Mobil Kesal
0
0
LIPAN6.com, Jakarta – Seperti namanya, sistem infotainment adalah pusat menghibur untuk informasi di dalam mobil yang fungsinya cukup penting.
Infotainment pada mobil klasik awalnya termasuk unit radio, kaset untuk pemutar CD. Itu kemudian dikembangkan dengan adanya navigasi satelit (navigasi satelit/sat-nav), tautan ke telepon dan kabel aux.
Unit infotainment saat ini diintegrasikan dengan layar sentuh dan koneksi nirkabel.
Meskipun infotainment telah membuat kemajuan cepat dalam beberapa tahun terakhir, teknologi ini tidak selalu berjalan sesuai dengan keinginan pengguna (driver dan penumpang pribadi).
Faktanya, ada beberapa aspek infotainment pada mobil modern sejauh konsumen merasa tidak nyaman dan bahkan menjengkelkan.
Ini diikuti oleh penelitian oleh JD Power Performance, Delivery and Plan (APEAL) pada tahun 2024 untuk keluhan pelanggan yang terkait dengan infotainment modern, seperti yang dilaporkan oleh Caruzz, Senin (26/26/2024).
1. Menu yang kompleks
Hingga 23% pengguna APEAL disebut struktur menu yang menuntut sebagai alasan untuk pengalaman buruk mereka dengan sistem infotainment modern.
Seiring dengan meningkatnya jumlah fungsi yang ditambahkan oleh sistem infotainment, hasil akhir yang tak ada habisnya adalah fitur paling mendasar dan terpenting yang sekarang “terkubur” di bawah lapisan menu layar sentuh, sehingga sangat sulit diakses.
Beberapa sistem menawarkan singkatan atau antarmuka yang dapat diadaptasi untuk mengatasi masalah ini, tetapi tidak cukup untuk menghilangkan akar masalah.
Penawaran harus disederhanakan dan dipersempit, idealnya ke titik di mana dimungkinkan untuk mengakses fungsi perjalanan yang paling penting (musik, kontrol iklim, luminer navigasi) melalui layar tunggal tanpa harus melalui subkelompok apa pun.
Ini adalah sesuatu yang cukup baik dicapai oleh Apple CarPlay dan Android Auto, tetapi jenis sistem informasi mobil lainnya lebih lambat untuk mengejar ketinggalan.
Di masa lalu, dimungkinkan untuk mengemudi (memutar katrol atau menekan tombol tanpa melihatnya), mereka bahkan dapat melakukan aktivitas sederhana seperti mengangkat atau mengurangi volume, penggantian stasiun radio atau mengatur suhu kabin).
Saat ini, dengan begitu banyak infotainment, fungsi layar sentuh berisiko hilang melalui tombol FISI.
Kehilangan kontrol fisik juga memperburuk situasi dalam hal keamanan. Pengguna mudah terganggu dan menghindari mata mereka ketika mereka harus menggunakan layar sentuh untuk kontrol dasar.
Beberapa produsen mobil, seperti Hyundai, telah menyatakan niat mereka untuk terus menggunakan manajemen fisik, sementara produsen lain seperti Honda akan menguranginya dengan cara “kejam”.
Jumlah sumber audio yang tersedia dalam sistem infotainment mobil telah meningkat selama beberapa dekade.
Radio mobil klasik menyediakan dan sendirian; Kemudian diperpanjang ke AC dan FM, kemudian kaset dan pemutar CD ditambahkan.
Sekarang kami memiliki sumber audio yang berbeda untuk dipilih, termasuk Bluetooth, Radio Satelit dan Apple CarPlay/Android Auto. Namun, beralih di antara mereka tidak selalu mudah dan halus seperti yang seharusnya.
Masalah kompleksitas yang disebutkan pelanggan dalam studi studi JD Power secara khusus berkaitan dengan suara dan paparan beralih di antara berbagai sumber, sementara 25% pengguna menyarankan agar mereka berkontribusi pada pengalaman suara yang buruk.
Ini adalah masalah yang dipertimbangkan sebagian besar dari kita secara alami. Ketika Anda beralih dari mendengarkan musik melalui ponsel ke radio, kami sering dapat mengalami level volume yang meningkat tajam saat bergerak dari mendengarkan musik.
Atau tes masalah yang menghubungkan di mana menghubungkan ponsel Anda ke kendaraan tidak semudah yang kami pikirkan.
Karena suara dan musik adalah bagian besar dari pengalaman infotainment konsumen, itu jelas merupakan salah satu bidang yang harus dipertimbangkan oleh produsen mobil dalam membaik di masa depan.
Kebanyakan orang lebih suka pendekatan dasar dan penting, seperti fungsi mengemudi, musik, dan panggilan telepon yang mudah dicapai.
Adalah baik untuk memiliki semua fitur canggih lainnya yang memiliki sistem informasi modern (dari Tesla Video Streaming ke BMW Game Services), tetapi mereka tidak boleh lebih disukai dalam antarmuka yang lebih sederhana.
Memiliki sistem yang penuh dengan terlalu banyak fitur berarti hal -hal penting yang kehilangan risiko, sehingga pengalaman pengguna dikorbankan.
Oleh karena itu produsen mobil harus mengurangi beberapa fitur yang paling umum digunakan atau menyembunyikannya dengan rapi di menu.
Meskipun CarPlay dan Android Auto menawarkan pengalaman pengguna yang konsisten kapan saja, tetapi banyak pengguna berharap untuk menghubungkan smartphone yang stabil di mobil mereka.
Bahkan dalam model terbaru, beberapa pengguna telah mengeluh tentang fitur koneksi smartphone yang lambat.
Misalnya, merek kendaraan listrik mewah tidak menawarkan Apple CarPlay tahun lalu dan hanya menyediakan Android Auto.
